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Calculateur de dimension de pneu

Comparez deux dimensions de pneus côte à côte : largeur de section, profil, flanc, diamètre extérieur, circonférence, révolutions par kilomètre et erreur de speedo.

Comparez deux dimensions de pneus côte à côte. Le calculateur retourne le diamètre extérieur, la hauteur du flanc, la circonférence, les révolutions par kilomètre et l'erreur de speedo correspondante — les quatre chiffres qui comptent quand on monte une dimension non-OEM.

Reste dans ±1,5 % de delta de diamètre pour garder le speedo, l'odomètre et le calibrage ABS exacts. Au-delà de ±3 %, attends-toi à des codes d'erreur, des dérives de kilométrage et des problèmes de dégagement.

A

Dimension actuelle (A)

ou
Remplissage rapide
B

Nouvelle dimension (B)

ou
Remplissage rapide

Comment lire une dimension de pneu

Format de dimensionLargeur (mm) / profil (%) R jante (po). Exemple : 235/55R17 = 235 mm large, flanc = 55 % de la largeur, monté sur jante de 17 pouces.
Erreur de speedoSi le nouveau pneu est plus grand, la roue tourne moins par km et le speedo sous-lit. Reste dans ±1,5 % pour les voitures du quotidien.
Diamètre extérieurCalculé : (jante × 25,4) + 2 × flanc, en millimètres. Le rayon de roulement réel est 96–98 % de cette valeur statique à cause de la déflexion sous charge.
DégagementUn diamètre extérieur plus grand mange le dégagement de roue. Toujours tester en pleine direction et compression avant de rouler.
Compatibilité largeur de janteChaque largeur de pneu a une plage recommandée de largeur de jante (typiquement une fenêtre de 2,0 po). Monter hors de cette plage déforme le profil, dégrade la tenue de route et peut annuler la garantie. Tableau ETRTO : 195 mm → 5,5–7 po, 215 mm → 6,5–8 po, 235 mm → 7,5–9 po, 255 mm → 8,5–10 po, 275 mm → 9–11 po.
Indice de charge et code de vitesseLors d'un changement de dimension, l'indice de charge du nouveau pneu doit égaler ou dépasser celui d'origine, et le code de vitesse doit égaler ou dépasser celui d'origine. Un pneu sous-classé est dangereux même si les dimensions concordent. Le marquage complet se lit p. ex. 235/55R17 99V — 99 = indice de charge (775 kg), V = code de vitesse (240 km/h).

Tous les calculs utilisent le standard métrique (largeur × profil / 100 = flanc en mm). Le diamètre de roulement réel varie de ±1 % avec la charge, la pression et l'usure.